汽车产业正从 "软件定义" 向 "AI定义"飞速跨越！我们以端云协同架构为基，以端侧AI为擎，重构人车交互的智能范式。我们将深耕AI原生整车操作系统 "滴水OS"，携手全球伙伴共筑开放创新的智能汽车生态，让汽车成为可进化的移动智能体，在AI时代尽显温度与智慧。 2025年3月28日至30日，以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京举行。该论坛汇聚了众多院士专家以及汽车及相关领域的企业代表，聚焦全球及中国汽车电动化、智能化发展大势，其中，AI大模型上车作为智能化进程中的关键议题，成为各方探讨的焦点。 作为全球领先的智能操作系统及端侧智能产品和技术提供商，中科创达受邀参加本次行业盛会，中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生在“AI汽车论坛”发表了主题为《AIOS赋能汽车智能化变革/滴水OS: 端云协同下的大模型落地实践》的精彩演讲，深入剖析了AI大模型上车的相关问题，为行业发展提供了极具价值的思考。 端云协同：解锁AI大模型上车的价值与多元场景 常衡生指出，当下行业已达成普遍共识：大模型采用端云混合架构才能为用户带来最佳体验。目前，众多 […]

3月27日，2025年中关村论坛年会在中关村国际创新中心盛大启幕。会议期间，十大科技成果重磅揭晓，来自开源领域的 “芯” 力量 —— 第三代 “香山”RISC-V开源高性能处理器核成功入选榜单，成为当之无愧的焦点。 当下，RISC-V正驱动着处理器芯片技术与产业迈向新的变革。由中国科学院计算技术研究所与北京开源芯片研究院联合开发的第三代 “香山” 开源高性能RISC-V处理器核，开创国际先河。它首次以开源模式，借助敏捷开发方法联合打造，性能水平已跃居全球第一梯队。在国际开源社区中，“香山” 成为性能最强、活跃度最高的 RISC-V 处理器核，为先进计算生态提供了开源共享的关键共性底座技术，不仅是中国科技界的荣耀，更成为推动全球科技进步的重要力量。 作为北京开源芯片研究院的创始理事单位，同时也是中国开放指令生态（RISC-V）联盟理事单位，中科创达向参与 “香山” 处理器核研发的所有团队与科研人员表达热烈祝贺。中科创达长期深耕操作系统领域，始终站在推动开源芯片技术发展的前沿阵地。凭借在操作系统研发方面的深厚技术积累，中科创达深度融入RISC-V生态建设。一方面，全力开发适配RISC-V架 […]

3月27日，2025年中关村论坛年会在中关村国际创新中心盛大启幕。会议期间，十大科技成果重磅揭晓，来自开源领域的 “芯” 力量 —— 第三代 “香山”RISC-V开源高性能处理器核成功入选榜单，成为当之无愧的焦点。 当下，RISC-V正驱动着处理器芯片技术与产业迈向新的变革。由中国科学院计算技术研究所与北京开源芯片研究院联合开发的第三代 “香山” 开源高性能RISC-V处理器核，开创国际先河。它首次以开源模式，借助敏捷开发方法联合打造，性能水平已跃居全球第一梯队。在国际开源社区中，“香山” 成为性能最强、活跃度最高的 RISC-V 处理器核，为先进计算生态提供了开源共享的关键共性底座技术，不仅是中国科技界的荣耀，更成为推动全球科技进步的重要力量。 作为北京开源芯片研究院的创始理事单位，同时也是中国开放指令生态（RISC-V）联盟理事单位，中科创达向参与 “香山” 处理器核研发的所有团队与科研人员表达热烈祝贺。中科创达长期深耕操作系统领域，始终站在推动开源芯片技术发展的前沿阵地。凭借在操作系统研发方面的深厚技术积累，中科创达深度融入RISC-V生态建设。一方面，全力开发适配RISC-V架 […]

2025年3月24日，ICDT 2025—“AI赋能成像与显示专题论坛”在厦门佰翔会展中心成功召开。本次论坛聚焦AI技术在成像与显示领域的创新应用，汇聚了行业专家、企业领袖及技术精英，共同探索AI赋能显示的前沿趋势与实践。 中科创达副总裁、市场部总经理杨新辉受邀出席此次论坛，并发表题为《Kanzi：AI原生的智能座舱交互引擎》的主题演讲，深度解析Kanzi 3D引擎如何通过AI技术重塑汽车HMI体验，推动智能座舱向 “更智能、更个性、更安全” 进化。 在大模型技术驱动下，全球汽车产业正加速迈向认知智能与决策智能深度融合的系统级智能新阶段。作为人车交互的核心界面，汽车HMI已从功能载体进化为智能生态的交互入口。杨新辉在论坛上指出，3D引擎技术的突破正在引领HMI领域的范式革新 —— Kanzi 3D引擎通过实时渲染技术重构了人车交互体验，为用户营造出沉浸式的视觉享受，其在全球市场中占据主导地位。此外，Kanzi 3D引擎的技术优势还体现在其强大的工业级渲染能力，以及通过 AI 驱动的智能开发工具链，实现了从设计原型到量产工程的全流程数字化。这一创新不仅显著提升了开发效率，还确保了产品质量 […]

2025年3月18日，由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海举办。作为全球智能汽车领域最具影响力的年度盛会，本届论坛汇聚全球主机厂、零部件供应商、芯片制造商、软件开发商等领域领军企业的技术决策者与行业专家，围绕软件定义汽车的技术演进路径、生态协同模式及产业变革方向展开深度研讨，共探产业协同创新之道。 在这场思想碰撞的盛宴中，中科创达智能汽车事业群副总裁、滴水智行副总经理宋洋发表《AI原生的整车操作系统 —— 滴水OS》的主题演讲，并参与“SDV向AIDV时代转变”圆桌讨论，全面阐释了中科创达在AI原生整车操作系统领域的突破性成果，以及端云协同架构和多模态交互技术，为行业提供了从芯片适配到场景落地的全栈式解决方案，描绘出整车操作系统发展的全新图景。 AIDV驱动行业变革：汽车产业迈向 “中央计算” 新时代 宋洋在论坛上指出，汽车产业正经历从 "功能定义汽车" 到 "软件定义汽车"，再到 "AI 定义汽车"（AIDV）的第三次范式革命。随着 AI 大模型与中央计算平台的深度融合，汽车正从被动执行指令的 "功能助手"，向人机协同、端 […]

2025年3月12日，德国纽伦堡 —— 在2025德国国际嵌入式展（Embedded World）上，中科创达旗下创通联达（Thundercomm）正式发布全新智能模组TurboX C6690。该模组基于高通4nm制程的跃龙QCS6690芯片平台，专为工业手持设备、工业平板、边缘计算和智能零售等应用场景设计，能够助力终端设备客户快速建立产品原型。 创通联达TurboX C6690 SOM（智能模组）具有全面的AI算力覆盖、灵活的选配方案、极致紧凑的设计，以及高效的视频编解码能力，其不仅能够为客户提供高效、高投入产出比（ROI）的工业手持终端解决方案，还能助力客户加速产品迭代周期，降低二次开发成本。 AI算力全覆盖 TurboX C6690智能模组（SOM）基于新一代高通跃龙QCS6690芯片平台设计，搭载了高通Kryo™ CPU和Adreno™ GPU，拥有6 TOPS AI算力，赋能端侧AI应用创新。 TurboX C6690与其他Thundercomm的模组实现了引脚兼容（Pin-to-Pin兼容），满足从低端到高端不同应用场景的需求，极大降低了硬件设计的复杂性和成本，缩短了产品的 […]

德国纽伦堡，2025年3月12日——全球规模最大的嵌入式系统展会Embedded World 2025在德国纽伦堡开幕，中科创达旗下创通联达携RUBIK Pi 3（魔方派3）亮相，重点展示其在开源生态与开发者体验上的最新突破，吸引了全球嵌入式开发者及行业客户关注。 RUBIK Pi 3（魔方派3 ）是全球首款基于高通平台打造的开源开发板。凭借12 TOPS端侧AI算力与多系统兼容性（Qualcomm Linux、安卓13、Debian 12），RUBIK Pi 3成为了开源硬件领域的性能标杆。它兼容树莓派生态的特性，允许开发者复用现有配件，显著降低开发成本。此次展会重点展示了RUBIK Pi在AI机械手、多模态大模型相机等应用，也进一步印证其在工业与消费场景的落地潜力。 最新进展：开源操作系统全面升级 Linux正式版发布：基于Qualcomm Linux GA1.3的稳定版本首次亮相，为开发者提供更高效的底层支持，深度优化了硬件资源调度与AI任务处理效率，大幅提升了系统整体性能。 Debian 12体验版开放：专为嵌入式场景定制的Debian 12系统正式推出，支持轻量化部署与多样化 […]

2025年3月11日，中科创达软件股份有限公司（股票代码：300496）与现代汽车前瞻技术研发中心、现代汽车研发中心在上海正式签署战略合作框架协议。同时，现代汽车前瞻技术研发中心与中科创达联合实验室（Joint Lab）揭牌仪式隆重举行，标志着三方在智能汽车软件开发领域的合作迈入全新阶段。 现代汽车前瞻技术研发中心总经理杨峰、中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生作为代表签署协议，并为联合实验室揭牌。现代汽车中国区首席技术官许宰豪、现代科魔法人长鲁容豪、现代汽车中国技术研究所电子开发部部署长朴政奭、中科创达联合创始人兼执行总裁耿增强、中科创达执行总裁Andrew Park等嘉宾共同见证了这一重要时刻。 联合实验室的成立，旨在通过资源互补、技术互补等合作模式，深度整合三方在智能座舱软件开发领域的技术与市场优势，共同推动智能座舱技术的创新与应用。此次合作围绕现代汽车集团新一代智能座舱平台的多元产品展开，致力于通过共享优势资源，强化现代汽车在中国乃至全球市场的综合竞争力与业务规模，高效推进现代汽车SDV（软件定义汽车）战略的落地。 三方将在智能座舱软件开发领域展开深度合作，涵盖应用商店、 […]