近日，由工业和信息化部、福建省人民政府、厦门市人民政府主办的“2022金砖国家工业创新大赛”顺利落幕，中科创达携融合智能工业视觉平台TurboX Inspection 解决方案参赛并荣获大赛优秀项目奖。 本次大赛共收到工业互联、智能制造、绿色循环等诸多领域的参赛项目共1330个，经过专家初评、决赛答辩、专家合议、组委会会议审定，最终中科创达融合智能工业视觉平台TurboX Inspection 解决方案在工业互联领域的参赛评选中脱颖而出，被评予优秀项目奖。 融合智能工业视觉平台TurboX Inspection是依托中科创达操作系统和端侧智能技术，面向工业视觉场景进行深度优化和适配的云端一体化融合智能平台。该平台包含推理引擎、数据管理、算法库管理、训练管理、模型验证等多个子系统，可通过较少的样本图片，快速完成训练、验证和交付，对各种复杂的缺陷进行快速、精准的识别。在液晶面板、电气设备等多个产线成功应用结果表明，融合智能工业视觉平台达到了过检率低于1.5%，漏检率为0，远超过传统机器视觉的检测水平，可有效帮助制造企业减少75%工作量，产能提升35倍。

近日，由中国电动汽车百人会主办的“第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”于南京举办。中科创达执行总裁武文光应邀出席了本次大会的圆桌对话环节，并就如何构建汽车操作系统、工具链以及软件人才培养等话题与现场嘉宾进行了分享。 随着智能汽车的快速发展，软件在汽车产业中的价值日益凸显。如何发挥软件的力量和价值，重塑汽车产业生态，打造汽车软件与整车、供应链共生的发展格局以及如何加快建立适应产业融合发展需求的人才培养机制成为本次大会的讨论焦点。 针对这些热点问题，武文光在圆桌对话中表示：汽车软件的发展需要打破行业固有的边界，通过多方协同、融合创新来实现技术上的突破。而在这一进程中成熟、完善的工具链是软件开发与快速迭代的关键。因为在软件领域，工具链不仅是产品工具，也是确保软件安全性和稳定性的标准与流程。此外，人才是影响汽车软件快速发展的另一重要因素。中科创达一直重视对于人才的招募与培养，在给予员工足够的发展平台与机会的同时，注重对员工能力的培养，为员工的职业前景与未来提供全面保障。 中科创达作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商在汽车操作系统领域已有近10年的工程化经验。其中，在汽车软件开发工具 […]

近日，上海智能汽车软件协同创新联盟(以下简称“创新联盟”)和上海汽车工业软件创新中心(以下简称“创新中心”)于“上海智能汽车软件园开园典礼”上宣布正式成立。嘉定区区委书记陆方舟，嘉定区区委副书记、区长高香，嘉定区副区长李峰和上海市经信委副主任张英等出席本次典礼。中科创达作为“创新联盟”与“创新中心”的创始会员也应邀出席了本次活动。中科创达执行总裁武文光代表企业参加了剪彩仪式。 当前，全球汽车产业进入创新变革的新阶段，汽车逐步从机械驱动向电驱动和软件驱动转变。操作系统、核心算法、人机交互等都成为产业链的重要组成部分。智能汽车将成为新的移动空间，而其多样化的功能则需要通过丰富的软件来实现。 为更好地推动智能汽车软件产业链上下游协同发展、构建创新应用的产业生态，“创新联盟”和“创新中心”在上海市经信委和嘉定区委区政府的指导下于上海智能汽车软件园正式成立。成立以后，“创新联盟”将致力于通过发挥“政、产、学、研、用”之间的桥梁纽带作用，与“创新中心”协同联动，汇聚整合行业优势资源，搭建企业在政策、产业、技术、标准等方面的交流平台，探索产业生态、融合应用、制度标准、产品监管的新模式和新机制，助力智 […]

近日，中国国际服务贸易交易会分论坛“2022数字贸易发展论坛”于国家会议中心拉开帷幕。本次会议以“数字贸易新动力，全球贸易新格局”为方向，探讨数字化技术对绿色经济的引领与支撑作用。会上，中科创达被评选为“2022服务贸易重点企业”。中科创达副总裁李维山代表企业上台领奖，并发表了“智能网联 助力绿色低碳发展”的主题演讲 中科创达荣获2022服务贸易重点企业 演讲中，李维山与参会嘉宾分享了中科创达在构建数字化技术底座，赋能千行百业数智化转型进程中所积累的经验与成果，并讲道：“在数字化、智能化变革的浪潮中，以5G等先进技术为基础的智能网联技术使人们的生产、生活变得更高效、更节能、更便利，推动着各行各业的发展与进步。然而，快速增长的物联网接入设备、海量的数据处理需求，以及合规、生态、技术和标准化等方面的问题也为数智化带来了诸多挑战。面对这些挑战，行业需要端边云一体化的智能网联解决方案来赋能。而行业参与者则需要保持开放、合作、协同、共赢的态度，携手创新，从而实现数字经济贸易的绿色可持续发展。”  中科创达副总裁李维山发表主题演讲 中科创达作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，自成立之初便以 […]

今日，北京奥思维科技有限公司( 以下简称：奥思维)在中国国际服务贸易交易会上正式推出适配高通 RB5 机器人开发套件的OSWare机器人操作系统标准版，并助力RB5 开发套件顺利通过了OpenAtom OpenHarmony(以下简称“OpenHarmony”) 3.1 LTS 版本兼容性认证。认证测试结果表明，集成了OSWare机器人操作系统的RB5开发套件能够与OpenHarmony操作系统发行版良好兼容，符合 OpenHarmony 兼容性设计要求及认证标准。 作为全球首个适配高通平台的OpenHarmony操作系统软件，OSWare机器人操作系统实现了分布式协同计算和设备性能共享等能力，能够帮助各种传感器、通讯控制器以及机器人互联互通，并通过异构组网和分布式任务处理将设备连接性能提升50%、连接稳定性提升100%、跨终端操作性能提升20%。 基于高通RB5开发套件的OSWare机器人操作系统标准版亮相2022服贸会 RB5开发套件是高通专为厂商和开发者打造下一代高算力、低功耗的机器人和无人机而推出的，搭载了专为机器人应用而设计的Qualcomm QRB5165处理器。该处理器拥 […]

在IT/OT融合时代，中科创达计划基于红帽技术形成开放创新的解决方案，为智能汽车、物联网、边缘、云计算等领域用户提供具有更强大部署能力、更高敏捷性、云边一体的行业解决方案。 全球领先的智能操作系统产品和技术提供商中科创达，正式宣布加入红帽中国ISV计划(ISV，Independent Software Provider，独立软件供应商)，并将与红帽在智能汽车、物联网、边缘、云计算等领域展开合作，基于双方软硬件技术与服务，为汽车、物联网等行业客户提供解决方案。中科创达将采用红帽OpenShift、红帽企业Linux和其它红帽边缘计算技术，结合中科创达的智能驾驶平台、物联网操作系统OSWare、物联网交钥匙平台等，联合研发行业解决方案，并在中国及全球相关领域进行推广。 中科创达通过其物联网操作系统OSWare和AIoT平台，结合业界领先的企业级Kubernetes平台——红帽OpenShift，为行业客户提供一站式解决方案，并充分利用中科创达在端和边的技术优势，以及红帽在云原生领域的技术优势，打通端边云的协同工作，赋能行业客户，加速企业数字化转型。 此外，中科创达还将基于红帽开源技术，构建 […]

近日，中科创达于“2022中国汽车人机交互创新大会”上发布了下一代HMI设计新理念HMI2.0。中科创达Kanzi设计中心产品总监段振礼代表企业于会议期间发表了主题演讲，分享了中科创达对于智能汽车HMI设计趋势的思考与洞察，并详细解读了HMI全新设计理念的构想以及落地途径。 中科创达Kanzi设计中心产品总监段振礼发表主题演讲 在电气化、智能化、网联化的汽车发展趋势中，车载屏幕的扩大化正成为智能车的“新潮流”。车载HMI设计也逐步成为展示汽车品牌独特性与品牌调性的一个关键因素。如何提升车载HMI的质量，为用户提供更好的使用体验成为当下的焦点。 中科创达智能汽车产品方案亮相2022中国汽车人机交互创新大会 在这种行业趋势下，中科创达认为高可用性、高易用性是HMI设计顺应时代发展的必然趋势。具体来讲，框架极简化、地图桌面化和层级清晰化是交互设计的发展方向，而HMI的视觉效果设计则将逐步趋向于纯净化、可自定义以及沉浸式3D效果。基于对行业发展的深入理解，中科创达推出了HMI全新设计理念——HMI 2.0：一个用户可定义的汽车世界。 该设计理念打破了操作系统对于屏幕联动的限制，能够在确保功能安 […]

近日，中科创达智能网联座舱(Smart Connectivity Cockpit)项目成功通过ASPICE (汽车软件过程改进及能力评定)CL3级别过程及能力评估，标志着公司在智能座舱领域的软件开发过程及质量管理能力已达国际领先水平。这也是中科创达智能汽车业务继2020年获得ASPICE CL2认证之后在该领域取得的又一重要成果。 ASPICE是国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)和第一联合技术委员会(JTC-1)于1994年联合制定并发布的国际标准之一，用以指导规范汽车行业的软件开发流程，改善车载软件的质量。随着软件在汽车中的价值不断提升，汽车行业对软件质量管理的需求也在不断增强，ASPICE逐渐发展成为业内用于评估软件开发团队研发水平及研发流程改善能力的重要标准。 针对汽车行业的特殊性，ASPICE根据企业软件研发及项目管理能力的不同，将评估结果划分为不同等级，其中CL3级别为目前车载软件行业实际获得的最高评级，代表企业具有良好的项目管理能力，并能将历史项目中所积累的经验形成公司的知识资产和标准工作流程，用于后续项目的参考与指导以及公司管理的改善与提升。而在此次项目评 […]