整车操作系统&HPC - ThunderSoft

当前智能汽车的电子电气架构正在快速发生变革，从传统的分布式发展为域集成式，并进一步迈向中央计算架构。中央计算需要其上的操作系统既能支持智能驾驶所要求的强实时、高可靠、高功能安全，又能支持智能座舱所要求的多模人机交互和丰富的应用生态，这给智能汽车基础软件带来了前所未有的复杂度和挑战。研发能够支撑中央计算的新一代整车操作系统成为了关键。目前，包括高通、英伟达等芯片厂商先后宣布推出支持舱驾一体、中央计算的高算力芯片，这为中央计算架构的实现提供了坚实基础。

中科创达将面向新一代整车操作系统的需求，整合从座舱到驾驶的全方位领先的OS产品和技术优势，大力投入整车操作系统与舱驾一体HPC产品的研发，致力于打造面向全球的、中立的、高可靠的、支持丰富生态的整车操作系统，包括虚拟化容器化、实时中间件、全栈SOA中间件、3D UI引擎、车云一体及配套高效易用的开发和测试工具链等，面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化，帮助车厂打造中央计算架构。同时，提供“智能座舱+智能驾驶+智能泊车”为一体的三合一HPC域控制器ThunderHPC，进一步增强公司在中央计算时代的竞争力。

产品和方案

提供中立、开放和稳定的整车操作系统maTTrans，包括AutoSAR和容器化等基础软件、全栈SOA中间件（原子化服务、通用业务组件、智驾业务组件、座舱业务组件、车云一体应用框架等）、SomeIP等协议栈及配套高效易用的开发和测试工具链。maTTrans支持舱驾一体的HPC，同时也兼容现在的域集中架构。

提供“智能座舱+智能驾驶+智能泊车”为一体的HPC控制器ThunderHPC。结合公司在智能座舱和智能驾驶的积累，集成算法厂商的算法，为车厂提供高性价比的三合一HPC。

DEVICEWARE 中间件

一个跨OS的标准平台

支持主流的车载OS，包含QNX、Linux和Android，打通了包含Android在内的各个异构系统之间的服务通讯。

一个跨设备的标准平台

提供一套跨域、跨系统的设备开发SDK，打通各个设备之间的服务通信，使各个智能外设能彻底实现“即插即用”，从而使智能外设生态群的构建成为可能。

一个支持云车一体的标准平台

云端平台可以通过DW集成对云端服务进行整合，确保与同样集成了DW的车端进行双向的动态服务调用，实现了云管端车云一体。

一个易上手的标准平台

提供开发基类，开发者可以通过服务基类迅速生成框架代码并开始有价值的软件IP的研发工作，大幅度节省了时间和人力成本。