以下文章转自畅行智驾
近日，“2023高工智能汽车开发者大会暨年度智能驾驶行业供应商及产品方案评选颁奖典礼”于上海成功举办。苏州畅行智驾汽车科技有限公司（以下简称：畅行智驾）作为获奖企业应邀出席会议并发表主题演讲。
汽车电子电器架构由分布式向集中式转变的进程不断加快。据高工智能汽车研究院最新监测数据显示：2022年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载智能驾驶行车（含行泊一体）域控制器（含主动安全控制器，用于融合控制）114.70万台，同比增长81.26%，首次突破百万台大关。
畅行智驾以智能驾驶/舱驾融合域控作为切入点，致力于打造下一代中央计算平台，自2021年成立以来已成功发布多款智能驾驶域控软、硬件产品，赢得了行业的一致认可，因此成功入围了本次高工智能汽车发起的“年度智驾供应商TOP10榜单”，并凭借新一代量产级智能驾驶域控解决方案RazorDCX Pantanal荣获“年度智能驾驶本土方案创新奖”。
智驾域控制器前装本土供应商TOP10
年度智能驾驶本土方案创新奖
RazorDCX Pantanal 是畅行智驾推出的第二款智能驾驶域控制器。它采用了高通新一代Snapdragon Ride平台量产级4nm工艺智驾芯片，单芯片算力达50-100TOPS/230KDMIPS，可同时支持基础配置7V5R12USS与高阶配置11V5R12USS接入，并预留多路CAN/CANFD 接口，可提供8路车规级以太网接口，能够满足不同等级智能驾驶对传感器接入的需求。与此同时，Pantanal还集成了安全功能、舒适功能、泊车功能三大模块共计29项ADAS功能，能够实现记忆泊车、L2.9级高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至L4级以上的封闭园区自动驾驶。此外，该款解决方案还能够提供多种阶梯式配置，可覆盖从入门级到旗舰级车型对智驾域控的不同需求。
RazorDCX Pantanal
正如会上畅行智驾应用算法总监成昊所讲：“随着硬件与软件的不断升级，智能驾驶已经来到了下半场。在资本回归理智的同时，‘高性价比’、‘可拓展性’、‘快速量产落地’等词汇已成为行业关注的焦点。畅行智驾基于高通Snapdragon Ride平台打造了新一代智驾域控RazorDCX Pantanal，其极致的性价比与极佳的可拓展性，在域控量产时代将成为落地应用的绝佳选择。”
畅行智驾应用算法总监 成昊
除了最新发布的Pantanal智驾域控解决方案，畅行智驾还于去年相继发布了旗下首款域控制器RazorDCX Takala和域控中间件RazorWareX 1.0，在智驾域控软、硬件产品开发方面积累了丰富的经验。畅行智驾可同时提供完整的域控工具链，包括：智能部署工具链、软件部署及Profiling工具链、数据采集与SIL HIL工具链，能满足客户在智能驾驶开发、调试、优化等多方面需求，在降低产品量产落地难度的同时，还可节约产品开发时间与成本。未来，畅行智驾将继续深耕智驾域控领域，携手生态伙伴，为行业带来更多可落地的智能驾驶域控及跨域融合产品，助力汽车的智能化发展与升级。
