近日，“2023世界智能网联汽车大会”于北京圆满落幕。本次展会期间，中科创达携企业自主研发的魔方大脑、魔方套件等领先的大模型产品及技术参展，并创新性的展示了大模型技术在智能座舱领域的落地应用，使人们充分感受到大模型在边缘测应用的无限潜力，在企业智能化办公领域带来的变革，以及对出行方式的深远影响。

佐思汽研在报告中对中科创达整车操作系统 —— 滴水 OS 给予了极为肯定的评价：

滴水 OS 采用国际主流架构，有力地支持中央计算，且具备模块化架构，能够与多个平台实现打通，助力主机厂在不同平台上达成同等的产品能力。这一特性使得汽车制造商在面对多样化的市场需求时，能够更加灵活地进行产品部署和优化，极大地提高了生产效率和产品竞争力。在端侧大模型的赋能之下，滴水 OS 具有 VGU、0 层级交互HMI功能，能够更为快速地响应用户交互指令与需求，为汽车行业的智能化升级注入了强大的动力。此外，滴水OS深度融合了 Qualcomm 、AWS 、here、TomTom、Cerence、SERAPHIC、 Akamys、ETAS 等数十家海外顶尖公司的技术和应用生态，涵盖核心技术 IP、云以及全球影音内容等。主机厂能够依据车型、区域和用户基于滴水 OS 智舱版灵活地打造极具个性化的座舱应用，从而加快出海进程。

与此同时，中科创达旗下滴水智行科技副总裁宋洋发表了题为《基于中央计算舱驾融合的整车操作系统平台-滴水OS》的主题演讲，全面阐述了在舱驾融合趋势下，滴水OS如何赋能汽车产业智能化升级。

宋洋指出：

随着汽车技术的持续进步，汽车电子电器架构历经从分布式到域集中式，进而向中央计算架构的演变。在此期间，芯片算力日益增强，众多功能不断被集成至芯片内，同时大模型上车也成为趋势，这些都对操作系统提出了更为严格的要求。正是基于这样的背景，中科创达依靠在操作系统领域所积累的技术以及经验，成功打造出了面向中央计算的整车操作系统-滴水OS，其能够灵活的支持多种域融合的EE架构，既能支持舱驾融合,也支持智能座舱、自动驾驶两大模块分开运行。

面对智能汽车舱驾融合的发展趋势，中科创达还推出了滴水OS舱驾融合产品。该产品基于畅行智驾的单SoC舱驾融合域控——RazorDCX Tarkine打造，支持贯穿式 8K 分辨率长屏，呈现全场景、沉浸式、全 3D 界面，不仅能实现 360 环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，还可支持自动泊车、L2 + 高速场景智能驾驶功能，是当前市场上极具技术领先性的舱驾融合解决方案。目前，滴水OS舱驾融合已完成实车验证测试，即将迎来量产。

此次，滴水 OS 荣获佐思汽研 2024 汽车金智奖，是业界对其技术先进性和应用价值的高度认可。中科创达未来将继续加大在智能汽车操作系统领域的投入和创新，不断优化滴水 OS 的性能和功能，与更多的生态伙伴合作，共同推动智能汽车产业的发展，为用户带来更加智能、便捷和安全的驾乘体验。