在2026国际消费电子展（CES）现场，中科创达围绕“AI定义汽车”核心趋势，正式亮相基于NVIDIA Drive AGX Orin打造的量产版AIBOX-N1。当前，该产品已具备向主机厂批量供货的能力，这也标志着智能汽车AI大模型实车普及正式迈入规模化新阶段。

当前，全球汽车智能化进程持续加速，AI大模型上车正推动智能座舱向多Agent化方向演进，但端侧算力不足的问题，始终是制约行业发展的关键瓶颈。针对这一痛点，中科创达AIBOX-N1依托“软硬协同+跨域融合”的核心架构，推出“即插即用、灵活配置、全栈软件”的一站式AI算力升级解决方案，为行业突破瓶颈提供了有效路径。

硬件方面，这款产品基于NVIDIA Drive AGX Orin平台打造，能够稳定输出200TOPS算力与205GB/s带宽，为1-7B级大模型在车端的实时运行奠定了坚实的算力基础。其核心优势在于，无需改动车辆原有电子电气（EE）架构，就能灵活适配低、中、高配各类车型，显著降低车企的算力升级成本；同时，产品配备风冷/水冷双模式散热系统，可轻松应对高温、严寒等复杂行车环境，保障算力稳定输出，完全满足车规级可靠性要求。

软件层面，AIBOX-N1内置中科创达全新升级的AI原生OS——滴水OS 2.0 Pre。这套全栈软件系统拥有算力动态分配、模型智能调度、多场景自适应三大核心能力，可实现语音、视觉等多模态数据的毫秒级响应，为用户带来毫秒级延迟的智能交互体验。借助这一系统，AIBOX-N1能够帮助车企快速在车端落地迎宾交互、主动推荐、增强哨兵等多元AI Agent场景，推动汽车座舱向主动服务型移动智能空间升级。

作为中科创达在智能汽车及具身智能领域的重要布局，AIBOX-N1通过标准化开放协议，可与座舱域、智驾域实现无缝衔接，完成跨域数据融合与功能拓展。目前产品已具备主机厂批量供货能力，这一优势将帮助车企以更低成本、更高效率推动AI大模型上车，让智能出行科技惠及更多消费群体。中科创达执行总裁、智能汽车事业群总裁常衡生表示，AIBOX-N1实现量产落地并具备批量供货能力，不仅是企业技术积累的阶段性成果，更是联合行业生态伙伴构建AI算力生态的重要一步，将加速推动汽车行业“AI普惠”进程。

此次同步亮相的基于第四代骁龙座舱平台（SA8255P）的智能座舱域控+AIBOX联合方案，进一步释放了跨平台协同价值，更是验证了AIBOX-N1的可靠性。其中，高通骁龙SA8255P平台可输出更流畅逼真的图形效果、更智能的交互体验与更卓越的影像处理能力，AIBOX-N1则提供充沛的AI算力支撑，二者高效协同，成功打通 “座舱智能交互 + 端侧AI主动服务” 全链路信息流。该联合方案通过深度建模用户画像、构建上下文长时记忆机制，实现“千人千面”的个性化服务；同时借助智穹融合实境技术，将导航地图、驾驶数据与实景影像实时渲染融合，重塑车载视觉体验，充分彰显了AI定义汽车时代的架构创新优势。

在“AI定义汽车”迈向现实的行业趋势下，中科创达AIBOX-N1的正式亮相，不仅充分彰显了公司在智能汽车核心技术领域的突破实力，更以极具创新性的产品解决方案，为全球车企提供了可落地、可普及的AI智能化升级路径，推动智能出行体验的跃升。