近日，以「竞渡」为主题的2025 未来汽车先行者大会在深圳成功举行。作为粤港澳大湾区车展官方配套论坛，这场行业盛会汇聚了汽车领域顶流大咖与产业链上下游领军企业的先锋代表，共探汽车产业智能化转型的未来图景。作为全球领先的智能操作系统及端侧智能产品和技术提供商，中科创达受邀参会。在同期AI浪潮峰会上，中科创达副总裁杨新辉发表了《滴水 OS—— 端侧AI打造出行体验》的主题演讲，深入阐述了深度解构AI原生整车操作系统——滴水OS如何通过端侧 AI技术，为未来出行带来全场景智能化革新。

杨新辉在演讲中指出，随着生成式AI的蓬勃发展，“AI 定义汽车” 的智能化进程正全面提速。当前，汽车AI正从 “人为主导、AI辅助执行被动任务” 的云端 “功能助手”，向 “人机协同互动、场景感知理解与主动服务推荐” 的端云结合 “全能管家” 演进；而面向未来，这一技术将进一步迈向全域融合的 “汽车大脑” 形态 ——AI 将成为出行体验的核心主导者，通过自主功能控制、持续迭代升级，构建覆盖全场景的智慧出行生态体系。

他强调，大模型上车的核心挑战在于芯片算力的局限性。但随着芯片算力从10+Tops向1000Tops跃升、内存带宽从20GB/s提升至200GB/s，硬件性能的跨越式突破已为复杂大模型的本地化运行筑牢算力根基，推动汽车交互从简单语音指令响应，向基于多模态感知的智能场景生成深度进化，让 “主动式智慧出行” 成为可能。

在AI重塑汽车产业的浪潮中，中科创达凭借在操作系统及端侧智能领域的深厚技术积累，引领整车操作系统驶入全面AI化新航道。在2025上海车展上，中科创达推出面向中央计算的整车操作系统的AI进化版本—— 滴水OS 1.0 Evo。该系统以端边云协同AI原生架构为核心，灵活利用主流芯片平台算力，对智能座舱系统进行全链路AI重构，实现从车内多模态感知、车辆底层控制到生成式HMI的智能座舱系统全链路重构。其将AI融入系统的方方面面，不仅为最终用户带来‘超真实、超智能’的驾乘体验，更构建起赋能汽车产业全球化的‘超融合生态’体系。

滴水OS的技术突破不仅是产品迭代，更是车企智能化转型的底层赋能。中科创达通过成熟的AI中间件、工具链及预集成方案，帮助车企缩短开发周期，降低大模型上车的技术与成本壁垒。未来，中科创达将持续深耕端侧智能技术创新，与行业伙伴携手，以滴水OS为基石，助力车企构建差异化竞争力，在全球智能化赛道中 “竞渡” 突围。