2024年2月26日，万众瞩目的世界移动通信大会（MWC）2024在西班牙巴塞罗那盛大开幕。本次大会期间，中科创达重磅推出多款创新的智能硬件产品和解决方案，其搭载中科创达最新的智能物联网操作系统，利用人工智能技术解锁多项新功能，大幅提升产品功能和用户体验。 中科创达通过将新型物联网技术、人工智能、边缘计算、云计算等技术在操作系统层进行深度融合，在不同算力平台上实现系统优化，助力不同品类的智能产品，包括耳机、音箱、个人电脑、AR眼镜等实现系统剪裁，算法优化及模型的部署，从而实现人与设备基于自然语言的流畅交互，设备和设备以及设备和空间之间的个性化互动，为硬件产品带来全新的智能体验。 魔方智能耳机解决方案 中科创达已将魔方大语言模型与耳机进行有机结合。这种整合将自然语言理解、多轮对话、内容生成能力移植到耳机中，使用户能够享受到智能助理提供的语音辅助，并带来效率的提升。 魔方AI PC解决方案 随着高通、英特尔、AMD推出高算力的PC芯片，AI PC的硬件基础已准备就绪。因此，系统性能和软件应用的流畅性正成为OEM厂商打造差异化产品的重要战场。中科创达拥有领先的端侧模型优化以及模型跨平台支持的 […]

在全球汽车行业迅速迈向智能化的当下，超高清的图像画质仍然是产业升级的动力之一。2024年CES展会上，凭借在智能汽车全场景视觉产品的量产经验及强大的端侧AI能力，中科创达正式推出了其最新研发成果 — 智能汽车画质解决方案 Falcon。基于域控芯片提供车载视觉画质产品一站式交付方案，Falcon 可支持面向座舱人机交互的用户视觉体验需求场景及面向自驾机器识别的需求场景，帮助客户打造高品质的汽车视觉产品，提升产品创新力。 中科创达Falcon画质解决方案1.0基于Qualcomm 8255，提供汽车视觉场景适配RAW Sensor 模组，图像质量调优服务、影像后处理算法产品、图像质量测试服务，以及法规解读&支持服务，显著提升智能汽车舱内人机交互领域感知体验。依靠平台画像框架所提供的强大的图像画质优化能力，支持多路RAW Sensor的ISP图像画质优化，支持AWB，AEC，ISP（BlackLevel，LSC，BPC，ABF，Demosaic，CC，Gamma，CST，NR，ASF）等基础图像画质优化模块，也支持BayerGTM，BayerLTM，LDC，CAC，ANR等芯片特有 […]

近年来，智能驾驶渗透率持续攀高，智驾功能从各方面提升了用户的驾驶体验，同时在安全、兼容性、成本方面起到积极作用，用户的驾驶习惯正被潜移默化地改变。渗透率提升过程中，行泊一体化解决方案成为乘用车实现高阶智能驾驶的主流方案并被广泛采用。 在2024年国际消费电子展(CES 2024)上, 中科创达子公司畅行智驾宣布其自主研发的行泊一体智能驾驶域控制器RazorDCX Pantanal已完成初步实车验证，这标志着畅行智驾具备行泊一体域控整车级开发及交付能力。 随着智能驾驶等级的升高，系统开发难度的逐渐增大，行业对于域控产品的需求也更加多样化。域控制器不仅要在算力上满足智能驾驶的各种需求，还需具有很强的兼容性以及功能安全性。基于当前行业痛点，畅行智驾于2023上海车展发布了量产级行泊一体域控解决方案RazorDCX Pantanal。该解决方案能够提供多种阶梯式配置，可满足从入门级到旗舰级车型对智驾域控的不同需求。 RazorDCX Pantanal域控制器最高可支持11V5R12USS接入，并预留多路CAN/CAN FD接口，能够提供8路车规级以太网接口，满足不同等级智能驾驶对传感器接入的需 […]

美国当地时间1月9日，国际消费电子展（CES）Consumer Electronic Show 2024（简称：CES 2024）在拉斯维加斯隆重开幕。作为全球科技盛会，CES每年都会展示消费电子领域的最新趋势和方向。在本届CES 2024上, 中科创达子公司畅行智驾正式推出了面向中央计算的单SOC舱驾融合域控制解决方案“RazorDCX Tarkine”。 全新RazorDCX Tarkine基于Snapdragon Ride™ Flex系统级芯片（SoC）打造，这一高通技术公司推出的SoC旨在支持混合关键级工作负载，可基于同一硬件协同部署数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能。RazorDCX Tarkine支持贯穿式8K分辨率长屏，展示全场景、沉浸式、全3D界面，可实现360环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，同时还可支持自动泊车、L2+高速场景智能驾驶功能，是当前市场上极具性价比与技术领先性的舱驾融合域控解决方案。 随着汽车电子电气架构的发展，汽车行业正在由原来的分布式架构向中央计算架构演进。ADAS、AD、智能座舱等新功能的大量涌现导致域控制 […]

随着智能座舱在高端车型中的渗透率不断提升，人机交互界面（HMI）的设计逐渐成为座舱智能化水平的重要评判标尺之一。 Kanzi One作为一款开创性的人机交互界面（HMI）工具链，为比亚迪集团旗下的高端品牌仰望首款车型U8提供了全新的智能座舱体验。 比亚迪集团旗下的高端品牌仰望首款车型U8，自上海车展亮相之后，其豪华的座舱与领先的智能科技都给人们留下了深刻的印象，特别是智能座舱中独创的 12.8 英寸星河曲面屏，打破了以往直屏对内饰设计的限制，塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。此外，仰望U8座舱还具有五屏联动功能，可支持前后排的家人和朋友分享电影、共享导航，增强了旅途中的愉悦感和安全性。  随着智能座舱在高端车型中的渗透率不断提升，人机交互界面（HMI）的设计逐渐成为座舱智能化水平的重要评判标尺之一，也是影响用户体验的关键因素之一。然而，复杂的界面与操作流程、信息获取与驾驶模式切换繁冗等人机交互问题一直困扰着驾乘者，也是主机厂在产品设计过程中持续改善与提升的重点。  仰望U8仪表的3D ADAS人机交互界面基于国际领先的HMI开发工具链Kanzi One打造， […]

借“滴水湖”生态之美，承“水利万物而不争”之品格，秉“滴水穿石”之精神。 2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会今天（11月30日）在临港中心开幕。会上，中科创达携手临港新片区倾力打造的整车操作系统——“滴水OS”正式发布。以“开放、融合、生态共赢”的理念，与产业链合作伙伴通力合作，共建海外生态，助推汽车产业创新，为全球用户带来更智能、更高效、更安全的出行体验。 技术领先 生态共赢 在“软件定义汽车”的共识下，汽车电子电气（EE）架构也经历着由分布式走向域集中，进而走向中央计算单元的融合创新的过程，并将最终走向高度集成的“中央计算＋区域控制”的中央集中式架构。基于端侧智能的自然交互逐渐成为主流，研发一款可以优化用户体验，保障驾驶安全的整车操作系统，成为了汽车技术革新的重中之重。 中科创达自成立来，坚守“技术为本 生态为王”的核心理念，从2013年进军汽车领域开始，公司先后在智能座舱、智能驾驶、中央计算等核心领域取得了重要突破。通过收购位于芬兰的全球汽车用户界面软件领先供应商 Rightware 及位于保加利亚的全球领先的图像视觉技术公司MM Solution、与高通、地平线、英伟达 […]

近日，北京奥思维科技有限公司（以下简称奥思维）成功开发了基于RK3588芯片的边缘算力平台，并顺利通过与openEuler开源操作系统的产品兼容测试认证，获得了openEuler技术测评证书。 openEuler操作系统是面向数字基础设施的操作系统，广泛支持服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等应用场景，支持多样性计算，致力于提供安全、稳定、易用的操作系统。欧拉技术测评是针对使用openEuler系列操作系统的软硬件解决方案的兼容性测试，主要包含系统构建、兼容性、安全性、性能4个维度的测试，对于软硬件的整体水平提出了较高要求。 奥思维作为开放原子开源基金会白银捐赠人以及OpenHarmony项目组B 类捐赠人，完成RK3588 边缘算力平台产品的适配，加入openEuler社区共建，将为双方全面合作打下坚实的基础。未来，奥思维更将积极参与社区贡献，发挥产品在物联网操作系统领域的技术优势，携手合作伙伴共推开源社区发展。 关于OSware奥思维 中科创达子公司奥思维OSWare是一家物联网操作系统发行版提供商，致力于将传统操作系统技术与新型物联网、人工智能、边缘计算、云计算等技术融合，为客户提 […]

2023年11月10日至12日，2023世界新汽车合作技术生态展在昆山国际会展中心举行，本次活动云集了各主流车企、供应商、行业的专家等百余家精英企业参与，共同探讨汽车智能化和电动化2.0阶段核心热点话题。中科创达作为领先的AI+操作系统提供商携最新的产品及解决方案参展，同期中科创达高级副总裁常衡生受邀参加圆桌研讨，围绕“软硬供应链新整零关系”话题展开一系列讨论。 中科创达高级副总裁常衡生与参会嘉宾围绕“新汽车时代，主机厂在硬软两方面如何形成全新整零关系？”话题开展深入交流，常衡生表示： “软件差异化是靠速度和创新，现在迭代速度越来越快。过去三年中科创达紧跟行业步伐，不断创新，形成了自己的竞争力。而软硬件两者属性不一样，软件是与日俱新的，其开发和设计更新贯穿用户使用车的整个生命周期。但是硬件相对来说是固定的，所以在行业里常说硬件标准化，软件平台化。” “目前中科创达跟主机厂形成了联合开发的模式，双方共同定义结构、定义需求，最后共同开发。在过程中有任何的变化，能够快速响应。最终源头诉求还是由软件在汽车当中的属性决定。未来主机厂自己做软件是趋势，总体架构设计和软件集成是主机厂需要自己去把握的 […]